酷道425号再び＋酷道371号

一昨年 酷道425号を走ってきました。

でも 全線じゃなかった。酷道ピークと呼ばれる

龍神～十津川～下北山 までの区間でした。

今年の連休は 残りの区間を 尾鷲～下北山と龍神～御坊を

走ってこようと思ってます

ここを走ると、ほぼ 全線走ったことになります＾＾

（ほんの一部はのこちゃいますが・・・）

そして今回は 途中分断されていて そこを林道が代わりをしている

国道（酷道）371号線も 串本～龍神の間を走る予定です

分断区間の林道も かなりの酷道だと聞いてます（ワクワク）

1日目に 尾鷲から入って下北山までの425号、そのあと串本まで

移動して 車中泊。

2日目 371号に入って龍神まで北上、再び425号で御坊まで＾＾

2日目の車中泊はまだ決めていませんが、和歌山の国道24号線沿いの

どこかで、多分かつらぎ町あたりの道の駅だと思います。

3日目は24号、25号～伊勢湾岸でかえる予定。

3日目が渋滞に巻き込まれそうかな・・・

出発日は・・・4月28、29，30日のどれか・・・

天気予報を見て決めたいと思います。

釣り道具もっていこうか・・・迷い中・・・

どうか 通行止めになってないことを祈ります。

月にいってきました＾＾

人類は再び月を目指すとか・・・

おいら一足先に 月 にいってきました＾＾

ここは 愛知県北設楽郡東栄町「月」

三遠南信道東栄ICから国道151号線を北上すると、

コンビニがある大きな交差点で国道473号線が左に分かれて

行きます。 そこを2キロほど進んだところにこのバス停があります＾＾

このあたりの人口減少は 顕著で この東栄町には60年ほど前には

小学校が 13校あったらしいですが、現在はたったの1校のみ

少子化が進んでいます。

この近くにも 月小学校があったのですが 2006年4月に廃校と

なりました。

国道から川を渡ってすぐでしたので 寄ってみました。

校舎はそんなにいたんではいませんでしたが、校庭には草が生えて

ここだけ時間が止まっているようでした。

図書室でしょうか・・・本棚にはもう読まれることのない本が・・・

静寂があたりをつつんでいました。

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おいらの町でも 小学校の統廃合が進んでいます。少子化の波は

急速にすすんでいて、ちょっと焦りみたいなものを感じますね。

子供たちの声が響かない校舎を見ていると心のどこかが

ざわざわと 波立つようなそんな気持ちになって、何とも言えない

寂しさがこみあげてきます。

そんな気持ちを振り払うようにして逃げるように 月 を後にしました・・・

蓬莱橋と潮騒橋

3月から 渓流が解禁となるため 釣り以外で行ってみたいところは

この時期までに行っておかないと10月までお預けになりそうです。

ということで、車中泊一泊で行ってきました＾＾

静岡県島田市にある蓬莱橋と 掛川市にある潮騒橋 です。

土曜の10時過ぎに家をでて、国道257号線を南下、

浜松いなさICから、新東名で、まずは蓬莱橋から、

木造の歩道橋としては 世界最長とかで 長さ897.4mだとか・・

橋は有料で 渡るには 100円必要です。

風が強かったですが 天気が良くて 最高に気持ちよかったです。

欄干が低いため、高所恐怖症の方は 注意が必要かと。

おいらもわたりましたが、床の木がきしむ音や 強風煽られると

ちょっと怖かったです。

橋の袂の茶屋の煎茶のソフトクリームがおいしかった＾＾

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そのあと 牧之原台地を横切って（茶畑すご！） 御前崎市にでて、

「 道の駅 風のマルシェ御前崎」車中泊。

そのなの通り 一晩中 風が吹いて、止むことはなかったです。

翌日早朝に潮騒橋に到着。

この橋も 歩行者（自転車も）専用で 変わったつくりの橋です。

「吊床版橋」という構造の橋では 日本一だそうです。

対岸の水門のシルエット、 どこか欧州の雰囲気があります＾＾

気温は4℃くらいで 毎朝氷点下のおいらの街と比べると気温は

高いですが、 風が強いので 体感的には 同じくらいの寒さでした。

冬の車中泊でしたが、 湯たんぽがいい仕事をしてくれまして、

寒くはなかったです＾＾

車中泊、 また行こ＾＾ｖ

岐阜県縦断ドライブ

元旦から、大きな地震があり、被害も甚大で心痛みます。

多くの方が被災され、心からお見舞い申し上げます。

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毎年正月には 雪道を走りにいきますが、今年は 雪がありません。

そこで、おいらが住む岐阜県を 南北に縦断したら、

どのくらいの距離と何時間かかるのかを 確かめてみました。

出発地は 海図市海図町 近代治水百年碑 がある、揖斐川と長良川が

1本の堤防だけで分けられているところ これより南は

三重県桑名市長島町になります。

ルートは 長良川沿いの堤防道路（県道）を 国道21号まで北上して

そこから21号（岐大バイパス）を東進、岐阜南から国道156号線を

郡上市まで北上、そこから せせらぎ街道を 通って高山まで。

その先は 国道41号線をひたすら北上して、富山県との県境

新国境橋を目的地としました。

出発は 午前6時35分 まだ明けきっていない道を北上開始

21号線に出会う少し前に 秀吉が作ったとされる巣野俣 一夜城

の跡（現在は資料館）を通り 21号にでてすぐに岐阜市に入ります。

出発から 53㌔ 7時49分に関市に入りました。（国道156号線）

郡上市で 156号線と別れ 国道256号線に入ります。

95㌔ 8時56分 ここまで 2時間16分でした。

1.8㌔走ると国道256号線と別れ、せせらぎ街道（472号線）

で高山を目指します。

道の駅明宝 110㌔ 9時11分。 道の駅 パスカル清美 127㌔ 9時34分。

西ウレ峠に到着したのは、9時51分  出発から3時間16分 でした。

走行距離は 239㌔です。雪があるように見えますが、路肩の広く

なっているところだけ、走行路はゆきはありませんでした。

道の駅 アルプ飛騨古川に到着したのは10時42分、179㌔。

ここから 数河峠を越えて神岡経由で 一気に県境を目指しました。

峠には 道はドライで雪はなかったですが、景色は最高でした。

富山県境の新国境橋を通過したのは 11時37分、

走行距離は 236.4km  所要時間は 5時間2分でした。

ここは 車を止める所が無いので 通過して、その先の道の駅で

休憩。

帰りは、360号線で飛騨市まで、その後41号線、257号線で

自宅に着いたのは、4時少し前、トータル450㌔のドライブでした。

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岐阜県は南北に縦断すると 距離は230㌔ちょっと、

所要時間は 5時間 という結果になりました。

平均時速は 47.2km/ｈ ということでした。

軽の足だからこんなもんかも、普通車だったら4時間台かもね＾＾

アニメ 『君の名は 』のロケ地？ 立石公園

プライベートで 諏訪湖に行ったので 立石公園に行ってきました。

アニメ 『君の名は 』のロケ地といわれていますよね。

なんとなく似てますね＾＾

一人の旅行ではないので 滞在時間は数分。

もう少し居たかったな。

翌日 もう一つのロケ地といわれている 高ボッチにも行きました。

ここ初めてでしたが、アクセス路、すごいね＾＾

ゆっくりできなかったので、 また一人の時に行こうかね。

富士山みえましたよ＾＾ｖ

ここからの諏訪湖は ちょっと劇中とはアングルが違うと思いますが、

諏訪湖全体を眺めるには ベストロケーションでしょうね。

諏訪湖から帰ってきて 君の名は のアニメ 観なおしてしまった＾＾ｖ

トータル 3回目です (^^♪

海鳴り？ 潮騒？風の音？

角島からの帰り道 今回2日目の夜は鳥取県の白兎海岸

の所の道の駅で車中泊でしたが、到着は6時少し前で、

とにかく風が強かった。

「 ゴーー」という音で、車中泊の準備の間に リヤゲートに

干しておいた 入浴時のタオルが ほとんど乾いてしまった。

海沿いは本当に風が強いですね。

夜中に一度目を覚ましたのですが、その時も 相変わらず

「 ゴーーッ」 というおとは聞こえていましたが、夕方に

聞いた音より低い、風の音とはちょっと違う気がして、

表に出てみました。

風は 止んでいて、空にはきれいな星が輝いています。

音は 海の方から聞こえてきます。

「 なるほど、これが 『 海鳴り』か＾＾」

っと思ったわけですが、同時に、

「 まてよ、『 潮騒 』 なのかも・・・」

海なしの県のやまの中に住むおいらには、『 海鳴り』と『潮騒 』の

違いが はっきりわかりません。

帰ってきてネットで調べましたが、今一つ どっちだったか

はっきりわかりませんでした・・

ただ、 海の波が引き起こす 低く響くような音は、風の音に

似ていますが、それとは違う聞いていて心地よい響きにも

聞こえました。

その後知らない間に 寝入ってしまい、気が付けば あたりが

明るくなり始めていて、3日目の出発となりました。

いやー、海は広いな、そして 日本列島も、大きいな＾＾

おいらと、相棒の なんとちっぽけなこと・・・・

1日目の午前だけは雨でしたがあとは天気にも恵まれて、

いいクルマ旅ができました＾＾ｖ

給油マネジメント

かっこいい題名ですが、簡単に言うと今回の山口行の給油と燃費について。

行きは 中央道、名神、新名神、山陽道 の高速オンリー。

距離で約700㌔ちょっと。

相棒のタンクは 30ℓ なので 燃費20㌔/ℓだと どこかのSAで

給油しなきゃならん。

SAのスタンドは ガソリンの値段が高いから、給油を少な目に

しようと考えました。

帰りは 山陰の海沿いを西に進んで帰ろうかと考えました。

あとは 車中泊まえの夕方前後で給油をするとして。

大体の給油場所を決めていました。

結果は ほぼ計画通りにできて、合計で5回給油しました

それぞれの走行距離、給油量、燃費、記載します。

満タンで家を出まして・・・

1回目  宝塚北SA 266.7㌔ 10.9ℓ 24.5㌔/ℓ

2回目  山口県美祢市 499.7㌔ 18.8ℓ 26.6㌔/ℓ

3回目  鳥取県境港市 394.5㌔ 15.3ℓ 25.8㌔/ℓ

4回目  福井県小浜市 316.3㌔ 13.1ℓ 24.1㌔/ℓ

5回目  帰ってきて地元のGS  223.8ℓ 25.4㌔/ℓ

おいら遠出の時の給油は できるだけ余裕をもってする様にしてます。

合計の走行距離 1701㌔

合計の給油量   66.9ℓ

今回の山口行のトータル燃費   25.4㌔/ℓ

普段が 22～23㌔/ℓなので 2～3㌔ほど燃費が伸びました。

前日のオイル交換の効果もあると思いますが 、

相棒は よく頑張ってくれました＾＾

1日目に800㌔近Ｈく走りました。

2日～3日で 900㌔  走りました。

おいらも よく頑張ったと思います。

帰りの寄り道 江島大橋

松江市に到着したのが、午後2時。

江島の西からアプローチしました。

中海の水上を通る道から 遥か遠くに 黒い構造物が見えます。

そう 江島大橋デス。

周りの建物と比べても かなり大きく 黒く高さも高いのが判ります。

橋を正面から見たところ。

べた踏み度 若干あり・・・でしょうか。

一旦橋を渡らず直進して、大根島に向かいました。

2018年に来た時は 逆光と モヤで見えなかったべた踏みMAXの

ビューポイントへ向かいます。

白く影のようなのが、2018年の時、それと比して今回は何とか

橋のように見えます。

おいらのコンデジではこれが限界ですが、前回よりは見える

写真が撮れました＾＾

よしとしましょう。

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その後 橋を渡って 全開と同じスタンドで給油して、

本日の車中泊予定地の鳥取 白兎海岸へ向かいました。

角島大橋 と その前に寄り道

錦帯橋に着いたのは12時。そこでの滞在1時間で

13時岩国発、このまま美祢まで行く予定でしたが、

せっかく来たのだし・・と秋吉台のカルストロードを

走ってきました。

天気が良くて 最高＾＾ 四国カルストも絶景ですが、こちらも

いい景色でした。

美祢市で食料調達と給油を済ませ、道の駅に着いたのが、17時

空を見ると、お日様はまだ高い所に。

そうか・・西日本は日暮れが遅いんだな（日の出も遅い）

あと30分走れば 角島大橋。今日中に行けば、夕日と橋が一緒に見られる。

車中泊は 橋の近くの道の駅にすれば・・・

本当はこの道の駅の日帰り温泉を利用する予定でしたが、

入浴はパスしました。

なんと出発日のうちについてしまった＾＾

750㌔走っちゃったよ。

そんでもって 夕焼けの角島大橋を見ることができちゃった(^^♪

雨男返上デス。

翌日橋を渡り角島へ、角島灯台を眺め 車載カメラで 橋の上の

走行動画を撮ってきました＾＾

綺麗な橋でした。TVの CM にも出るはずだ。

時刻は7時、さて 帰りましょうか 750㌔東の我が家へ・・・

・・・とその前に 松江市に寄り道＾＾

あの 『 べた踏み坂 』の 江島大橋へ行きましょうか＾＾ｖ

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今回の車中泊のテーマは 西日本の 有名な橋 3か所巡りに

なっちゃいました。

実は 角島大橋は本命で あとから 錦帯橋と 江島大橋は 寄り道

に追加したものです（汗）おまけの秋吉台も・・・・

錦帯橋

4月30日 3時 外は土砂降りの雨。

西の方から雨は上がるという予報を信じて家を出ました。

目指すは本州西の端 角島。

ですが、 山口県に入ってすぐの岩国市で寄り道。

せっかく来たのだから、この珍しい橋を渡ってみようと＾＾

岩国インターからすぐの所にあります。

近くで見ると なかなか迫力あります。

山の上には 岩国城が 見えます＾＾ｖ

下を流れる錦川は 雨後で増水してました。

実際に渡ったかんそうは・・・

とっても歩き難い 橋でした（汗！）

この橋は 渡より 傍から 眺めた方がいい橋です。